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昆明到丽江磁悬浮列车什么时候开建和通车?

昆明到丽江之间要建磁悬浮列车了,“十四五”期间,云南省拟采用350公里/小时以上的高速磁浮制式新开工建设昆(明)丽(江)高铁项目。线路全长约430公里,项目投资预估算1000亿元以上。

两个城市之间修一条高铁不稀罕;磁悬浮线路也已有多条。但是,350公里/小时以上的高速磁浮铁路,在目前仍是空白。这意味着,云南此举若能成行,将创造纪录,开启一个磁悬浮高铁时代。

昆明和丽江,是否真的能够成为国内磁悬浮高铁领域第一个吃螃蟹者?磁悬浮制式铁路是否将彻底颠覆现有的铁路格局?还有哪些城市有望尝鲜?

与东部沿海地区相比,这里的试验成本相对更低;昆明、丽江是成熟旅游地,有相对稳定的客流保障;国土空间大,同时有一定地形要求,试验价值相对较高。

所以,从推广磁悬浮高铁应用的角度来讲,昆丽承担起先行者的角色,还是具有一定优势的。

当然,难度也不能低估。抛开技术是否完全成熟不谈,造价高以及后续的票价问题,也不容忽视。以长沙磁浮快线为例,每公里造价超过2亿,且还只是中低速。昆丽要达到时速350公里以上,价格很可能翻番,这比目前的高铁修建成本要高出不少。

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评论 2

  1. #1

    没必要修磁悬浮,别被那些专家忽悠了,磁悬浮辐射大,维护成本高,没有哪条磁悬浮不是亏得一塌糊涂

    匿名2年前 (2022-07-29)回复
  2. #2

    没必要修,别被那些专家忽悠了,磁悬浮辐射大,维护成本高,没有哪条磁悬浮不是亏得一塌糊涂。将现有单线铁路改为复线就够了。

    匿名2年前 (2022-07-29)回复

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